新型ラパン 値引き目標と値引き最大化対策

新型ラパンはいい車で、価格も決して高くありませんが、同じ買うなら少しでも安く買いたいと思うのは当然です。

 

ここでは、そんな新型ラパンの値引き目標と値引き最大化対策に迫ってみましょう。

 

新型ラパンの販売台数

 

新型ラパンの月間販売目標は４千台です。

 

この販売目標は普通高めに設定しますから、この数字をクリアするのはなかなか難しいと言われていますが、この数字を超えているかどうかが、値引きに影響してくるとされています。

 

新型ラパンの場合、販売台数は概ね３千台程度で４千台を超える月もあるようですから、まずまずの販売実績と言っていいのですが、月間販売目標は下回っていますから、値引き相場が極端に厳しいということはないのではないでしょうか。

 

 

新型ラパンの値引き

 

新型ラパンの値引きは発売当初は普通で３万円、相当頑張って５万円といったところでしたが、さすがにかなり値引きは緩んできていています。

 

現状の値引きは、普通では５万円くらいですが、頑張れば10万円越えも可能のようです。

ただ、10万円を超えると値引きはきつきなって、せいぜいプラス２～３万円が限度といったところでしょうか。

 

 

オプション値引き

 

新型ラパンを安く買おうと思ったらオプション値引きも重要です。

 

メーカーオプションについてはなかなか値引きは厳しいのですが、ディーラーオプションなら定価の３割くらいの値引きは期待してもいいでしょう。

 

新型ラパンのアクセサリーカタログを見れば、モチーフのウサギを使ったアクセサリーがたくさんですから、この機会に安く手に入れる手もありますね。

 

 

新型ラパンの値引き最大化対策

 

《ライバル車との競合》

 

新型ラパンを買う時、「ラパンくださいな」なんてことしちゃダメですよ。

 

新型ラパンの値引き最大化を考えるなら、「欲しいのはラパンだけど、値段次第ではライバル車でも仕方がない」そんな作戦で臨みましょう。

 

新型ラパンは先代ラパンというよりラパンショコラのコンセプトを引き継いでいます。

 

そのラパンショコラのライバルといえばミラココアですから、絶好のライバルと言えます。

 

男性の場合はそうもいかないでしょうから、もう少し対象を広げると、ムーヴコンテ、Ｎ－ＢＯＸ系などもライバルとして設定可能でしょう。

 

 

《ディーラー同士の競合》

 

これは、ライバル車との競合と同じ発想ですが、スズキのディーラー同士を競わせるという方法もあります。

 

というのも、トヨタなどと違い、スズキのディーラーは同一都道府県内に何社もありますから、どこでもラパンは買えるのです。

 

やるのは簡単、複数の（別会社の）ディーラーから見積りを取って、並行して交渉を進めればいいのです。

 

他社との交渉の状況を小出しにして、競合を煽ればいいのです。

 

 

《短期決戦で一気に勝負》

 

新型ラパンに限らず、あまりに長期にわたる交渉はいい作戦とは言えません。

 

あなたの相手をしている間に何台も車が売れる可能性がありますからね。

 

もちろん、見積りをもらってその日に勝負というのは論外ですが、条件次第では次回の交渉で決めることは匂わせてもいいでしょう。

 

次回交渉は印鑑持参、ディーラーが出してきた数字は度外視して、目標値引き額＋アルファを吹っかけてみましょう。

 

印鑑をさりげなく見せながら「この金額なら即決」と畳みかけましょう。

 

一番大事なのは買わない勇気です。納得できなかったら直ちに撤退しましょう。

 

手間をとらせたお礼を言って席を立てばいいのです。

 

うまくすれば条件を見直してくる場合もありますが、あまり期待しないほうがいいでしょう。
新型ラパンは、新型にしては値引も緩めなので、値引交渉のし甲斐がある車です。

 

といっても、値引き最大化を図るにはそれなりの覚悟が必要です。

 

目標値引き額を設定し、強い意志で粘り強い交渉を進めてください。

 

しかし、新型ラパンの値引きが渋かったとしても諦める必要はありません。

 

もともと軽自動車の値引きが渋いのはわかっていることです。

 

これからご紹介する方法であれば値引き交渉の主導権を持ちつつ、支払う金額を最小にすることが出来ます。

 

是非、一度ご覧になってみてください。

 

再現性が高い方法ですので、お友達にも教えてあげて下さい。